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浏览:136 发布日期:2019-07-11

美军吓得一个个高举双手,从车厢里拱出来,志愿军一数,嚯,竟然有25个!

正当刘树云站在那里发愁的功夫,一队汽车开来,刘树云远远一看他们竟敢开着车灯,就知道这是美军,于是急忙隐蔽起来。

故事的主人公名叫刘树云,是个老司机,人称“大老刘”。一次,刘树云随车队往前线送高粱米。有朋友可能奇怪,为什么不送弹药送高粱米,其实高粱米就是志愿军重要口粮。大家都知道,志愿军的口粮叫炒面,炒面的品种有很多,单一品种容易让志愿军患上营养匮乏症,因缺乏维生素而夜间看不见(夜盲症)。志愿军全指望夜战,夜里看不见这不抓瞎了?所以炒面里还会添加如高粱米、大豆、玉米之类的杂粮,以补充营养。

志愿军一方,尽管比红军时期“扁担挑、肩膀扛”日本毛片高清免费视频,解放战争时期“小推车”的运输保障方式有了很大进步日本毛片高清免费视频,既有火车又有卡车了日本毛片高清免费视频,可和美军相比仍然差距很大,这主要不是我方人员的过失,相反他们像前线战士一样,付出极大的代价和辛劳。怎奈缺乏制空权、制海权的志愿军,遭到美军战机不分昼夜的攻击绞杀,严重阻碍了运输畅通。

所以,运输司机们无论是发挥的作用、担负的使命,还是遭遇的危险,都比很多战士大许多。但很少关于他们英雄事迹的报道,今天就来讲一则志愿军卡车司机斗智斗勇的故事。

志愿军战士端起枪,大声用“中式英语”吆喝:“葡萄藤一二棍”,其实就是英语put down your gun(放下武器)的意思。美军这时也都醒了,一听外面乱哄哄的,也听不懂在说什么,不过听得出是中国人!

刘树云开着缴获的军车,也没有去看车里装的什么(查看的话他就走不了了),直觉车厢里静悄悄的,所以也不在意,径直一路开到了志愿军营地。

到了营地,志愿军战士们围上去,拉开军车帐幕一看,吓了一跳,原来车厢里东倒西歪,睡的全是美军!

现代战争非常拼消耗,供应不足就会火力不足,战斗力打折。所以从某种角度上讲,“打仗就是打后勤”这个铁律,在现代战争中更加明显。

战场上,运输车队的司机们的处境,甚至比前线的志愿军战士还要危险,担负的责任也比普通战士大很多。这是因为他们都是美军的重点打击对象,美军飞机24小时空中搜寻志愿军运输车队,一旦发现,就是一批又一批的狂轰滥炸,没有任何防护能力的车队经常遭受重创。

刘树云一路小心开车,但由于不敢开灯,只好凭着微弱的月光前进。道路崎岖不平,到处是深坑,半道上刘树云的卡车不小心翻到了沟里!好在刘树云命大,毫发无损从车厢里钻了出来。

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作者:魏士

原标题:志愿军司机缴获美军一辆车,开回一看:车上睡着25个美军

刘树云用一车高粱米,竟然换回25个美国兵!这消息迅速传遍志愿军。这事也被文艺工作者迅速整理,以人们喜闻乐见的形式广为传颂。

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为保障抗美援朝的后勤供应,中国动员了大批国内汽车司机支前。旧中国一穷二白的基础条件下,机动车辆的保有量是极低的,主要集中在上海、天津、武汉等大城市。许多偏远地区的人甚至根本没有见过汽车长什么样。在那个时代,能做一名汽车司机,是非常显赫的,和大人物都能坐一张桌吃饭打牌、商量事儿。所以,征召司机赴朝参战,和征召飞行员差不了多少。

即便志愿军夜间行车,也是危机四伏,随时有生命危险。美军飞机夜间也会出击,所以志愿军运输车队不敢开车灯。当时又没有夜视仪,他们只能黑灯瞎火摸黑前进,敌机的轰炸使道路坑坑洼洼,尽是弹坑,运气稍差,就会陷入弹坑,车翻人伤。

美军车队中,有一辆卡车走着走着,发现了刘树云翻倒的卡车。由于也是缴获的美军卡车,所以美军并不吃惊。他停下车,走到刘树云的车旁,像观察什么情况。

这时,刘树云悄悄摸进这个美军的驾驶室,突然开动发动机,全速驶离!那个,美军司机急嗷嗷的直跳脚,也无济于事。

这一规律,在抗美援朝战争中得到充分印证。美军一方,每天都消耗天文数字般的弹药物资,却依旧供应得起,军舰、飞机(含直升机)、军车组成美军发达的运输供应链。即便美军深陷重围,也有美军运输机不分昼夜将充足的给养、武器、弹药空投给他们。所以,美军以及联军一方后勤供应的表现,很大程度上拯救了联军的命运。不然,以美军经不起艰苦挫折的老爷做派,早就在志愿军的猛烈攻势下崩溃了。

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